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预应力锚具的操作方法及注意
预应力锚具是一种用于建筑工程的锚具，常在桥梁施工中用到。预应力锚具操作是时候要按照正确的方法，接下来我们就来说说锚具操作的方法。
1. 预应力张拉必须遵循相关应用技术规定，并严格按照预先编制的张拉操作规程进行。切割预应力筋时，应使用砂轮锯代替电弧切割。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
2.负责人负责编制预应力张拉工程的安全措施，组织安全技术交底，指导和监督张拉作业。钢绞线偏斜时，应一根接一根拉直，不要捆扎成束，也不要杂乱无章。
3. 对于预应力筋的张拉，应提供混凝土强度试验报告。在规定的张拉施工期间，在混凝土的立方强度满足相关要求且不小于锚固区混凝土的夹层强度之前，不得施加预应力。
4. 预应力钢筋张拉前，应清理承压板，检查承压板后的混凝土质量。如果混凝土上有洞，在拉伸前先修理。安装锚具时，锚板应平直，夹片应紧固，夹片位置应均匀。但是，在拧紧过程中不应用力敲打夹子，以免损坏夹子。
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预应力锚具的常见异常情况预应力锚具是桥梁建设中常见的建筑材料之一。今天，预应力锚具厂家将总结预应力锚索在施工过程中常见的异常问题及处理方法。
一、锚具入浆管堵塞。对于进浆管堵塞的锚索，应增加回浆管，利用原有回浆管进行灌浆，提高灌浆压力进行处理。锚具的张拉伸长值超过预算(-5%，+10%)。伸长值异常的原因包括:张拉段因锚固段裂隙灌浆而缩短，岩石裂隙受压闭合。如果认为是地质原因导致伸长值异常，可以保存使用；否则，整束锚索应返工。
二、锚具夹片滑动或回缩量超限确定。异常原因包括:个别批次锚具夹片加工缺陷、钢绞线被灰尘污染等。处理方法包括:卸载后更换夹片、重新张拉、单根钢绞线补偿张拉等。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
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预应力锚具静载试验该如何做好
1）安全问题是做这项试验所应该特别重视的问题，一定要持证上岗，而且必须经过培训方能上岗，做试验时加荷的速度也是关键，必须按照规范要求的速度加荷，而且初应力的施加也是重点，初应力必须一致。
2）80%应力后一定要持荷1h，不可减少，之后用小于100MPa/min的速度缓慢加荷至破坏，试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力，和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。
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