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零件在经过浸渗处理后，不仅减少了废品率，使其质量明显提升，而且降低了在质量前提下的制造成本，并提高了生产率。因此，在当代工业界日益趋向轻量化方向发展的过程中，、合理地运用浸渗技术是解决铝合金等轻质材料铸件内在问题（如微孔等缺陷）的一种方案。
热固化甲基丙烯酸醋浸渗剂的基本跟工艺流程其一、热固化甲基丙烯酸醋浸渗剂的基本
热固化真空浸渗设备，一般是零件经浸渗并洗净表面后，在加热的条件下使零件孔隙 内 的浸渗剂液体聚合固化，加热的温度多在55一95℃之间，经常使用的是约90狱例如可以在90℃热水中进行固化，由于较多种类零件的浸渗是使用90℃水固化的原因，有些资料也称这类浸渗剂为热水固化的浸渗剂，此外也有些零件或物品则需要在约90℃的空气流(如烘箱)中固化的。
作为热固化浸渗剂的基本组成，主要包括有不饱和单体(现讨论主要是以甲基丙烯酸醋为主)、引发剂和阻聚剂，重要的组成中经常还包括表面剂、鳌合剂、荧光剂、染料等等，此外鉴于不同的技术要求，还会加入其他的组成。
从原理来说，乳化剂也不是一种的组分，实际上也不是在所有浸渗剂中都是含有的，但为了使在浸渗过程中未固化的液态浸渗剂易于自乳化而被洗去，在不少的甲基丙烯酸醋浸渗剂配方中加入了乳化剂(表面剂)。常用非离子型和阴离子型乳化剂或其混合物。可以应用的乳化剂品种有很多，特别是厌氧型固化浸渗剂所用的乳化剂，在文献中已有较多的报导，由于厌氧固化或热固化的甲基丙烯酸醋浸渗剂组成近似，所以关于厌氧型浸渗剂用乳化剂的介绍，也适合于热固型作参考。例如石油磺酸醋类阴离子乳化剂和乙氧基化烷基酚类、乙氧基化线性脂肪醇或乙氧基化多元醇等非离子型乳化剂都可以应用。实际上，有较多的热固甲基丙烯酸醋浸渗剂是采用非离子型乳化剂的。
根据上述的主要组成介绍，就大体可以组合出可能使用的浸渗剂配方，但是由于浸渗零件的技术要求、浸渗工艺甚至浸渗成本等等的要求与差异，在配方中的各组成物是有相当多可选择的变化，例如可水洗性、零件的孔隙大小、密封效果、零件金属(甚至是非金属)种类与防锈性、浸渗工艺是用湿或干真空法和是否有加压、浸渗后的零件在使用时的性能要求(例如耐热性、耐介质性、硬度和膨胀系数等等)的许多方面，实际都对配方和组成有不一样的要求。
所以，希望研制出在各种场合都可通用而又能都很满意的某一个浸渗剂配方就不容易，较方便和实际的方法，是有多种不同配方或组成的浸渗剂系列产品或者在浸渗操作中有多种工艺方法，以应付不同的浸渗需求。
其二、浸渗设备浸渗工艺流程
浸渗剂在压铸件及粉末冶金件制造过程中，由于气体残留、晶体收缩等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹，微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患，即使用于无压力要求的用途也可能因电镀，涂漆及其它表面处理时电镀液，酸液等进入零件内部导致内部腐蚀，缩短了零件使用寿命，因微孔的存在使表面喷漆、电镀等形成气泡或凹凸不平。
生产线上应用浸渗技术已经成为行业共识。目前，众多的企业已将浸渗作为一道不可少的工序排进工艺文件。浸渗是通过真空加压的方法，使浸渗胶液浸入铸件疏松、气孔等缺点内部，经过固化，填充铸件微孔，从而解决泄露问题，达到密封承压的目的。
目前，浸渗技术主要用于飞机、轮船、火车、汽车、摩托车等各类机械制造业的发动机的缸体、缸盖、各类泵壳、阀体及其它承压铸件。用于调节器、化油器、自动变速箱壳体、压缩机壳体 、五金、卫浴铸件、塑料制品等等。可填堵黑色金属铸件（铸铁、铸钢等）；有色金属铸件（铝合金、镁合金、铜合金、锌合金等）；粉末冶金件、陶瓷件等缺点。
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