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电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，电动转辙机 ZD6-H电动转辙机小车架运行轨道位置设缓冲装置在图中示意，在小车架上还配置有张紧装置，其张紧装置采用螺旋机械锁紧结构，为调节钢丝绳长短而设计，其中，小车架为主要结构件和承载件，具有足够的强度刚度疲劳强度和稳定性，为便于安装方便，小车架采用段设计。,拆除检查梯和旧梁上的横向限位装置线路封锁后拆除换梁孔跨前后各线路的扣件，在临孔梁的端部利用液压起道机顶起钢轨，清理梁缝处石砟，此过程需约钟，待旧梁拆卸完哔后，进行步骤移出旧梁首先，将旧梁台车沿台车滑道移入线路的下方。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。电动转辙机 ZD6-H电动转辙机对大型专业的轨道式门式起重机，都存在着买不起管不起用不起的问题，而一般的起重设备又很难兼顾多用途堆场的装卸堆码和搬运的工作要求，从而使这些中小型多用途铁路货场在装卸设备的选型中面临许多困难。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，电动转辙机 ZD6-H电动转辙机所以液压缸的操作可以更稳定，在的公开的实施例中，液压缸可以在杆端处连接到操作者驾驶室的下表面并在头端处连接到框架的上表面，这种结构可允许所需量的力从液压缸传送到操作者驾驶室，可以设想，如果需要的话，可以可选地利用相反的结构。,且在该混凝土垫块的外侧设有插入铁路边坡的钢钎，每个侧部预制板的顶部形成有挡水檐，相邻的护坡单元以重复组合的形式在铁路边坡的纵向和竖向延伸，护坡单元的侧部预制板与其相邻的另一个护坡单元的支骨架预制板间隔设置。,通过连杆机构则可驱动旋锁总成转销旋转，可实现转锁机构开闭锁，电动推杆是一种电动执行机构，其工作原理是由电机旋转经涡轮蜗杆或者齿轮改变为直线运动，通过推拉往返，来达到使连杆机构完成往复动作。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成